【大发5分彩倍率单双计划】云南空管航班管制实现智能化 启用“C类数据移交”技术

  • 时间:
  • 浏览:0

  (原标题:航班准点率 如保大幅提升 云南空大发5分彩倍率单双计划管航班管制实现智能化 启用“C类数据移交”技术)

  飞机餐难吃、座椅拥挤、服务一般、航班延误等与坐飞机有关的“难忍”选项中大发5分彩倍率单双计划,航班延误排在前列。到底如保也能提高准点率?近日,西南空管大发5分彩倍率单双计划局云南分局成功运行的一项技术革新,让提升航班正点率有了技术支撑。这就是我“C类数据移交”技术。1日,这项技术已应用于西双版纳机场与昆明长水国际机场之间的所有航班。空中管制员正式告别电话移交,进入电子移交的智能化时代。

  原来通过电话进行数据移交

  管制员们原来是如保进行数据移交的呢?靠打电话!

  比如,一趟航班从昆明飞往西双版纳,起飞前,昆明与版纳两地的管制员要花费要通4次电话:几点还能能 起飞?期间与哪此航班有飞行冲突?否有还能能 移交管制……不仅这么,飞行和降落过程也还要打电话否则 将数据录入系统。昆明飞版纳飞行距离较短,飞机还在上升、下降过程中就要快速将“管辖权”交接给对方管制员。

  通过打电话来指挥飞机起飞降落、移交数据,听起来不可思议,否则 事实就是我这么。管制员一并指挥多架飞机,工作负荷非常大,一旦说得越快没明白、口音太重没听懂、措辞不当而老出了理解偏差,这么指挥也会老出失误。

  今后点点鼠标就还能能 完成

  为此,中国民用航空局空中交通管理局提出了一有有一五个 课题:如保让管制员的数据移交实现智能化,变得又快又准?

  从2015年刚开使,中国民航局空管局委托中电莱斯集团南京莱斯信息股份有限公司进行技术设计和验证,技术还能能 应用于实践,还要真实的飞行数据作为支撑,还要条件适合的机场进行实地飞行检验。最终,课题挑选了云南分局作为深入研究和验证的现场,挑选首先在昆明和西双版纳机场进行实地飞行检验。

  挑选云南,全是偶然。中电莱斯集团南京莱斯信息股份有限公司空管系统事业部总经理席玉华称,中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局所辖的空域面积、支线机场数量、航班流量全是全国最大。一并,云南分局技术力量强,也能非常有力地推进新技术试验及应用。

  以西双版纳机场为例,目前航班流量约30架次/天,空管员每天要花费要打30多个管制协调电话,以每个电话15秒计算,每天要打75分钟电话,工作负荷非常大。实施“C类数据移交”后,就能取代电话,实现区内中小机场进港、出港航班与云南空管间的数据同步和电子移交。今后,管制员不要再再打电话,点点鼠标就可完成航班管制移交。

  提升航班管制精准性和传输速率

  “C类数据移交”和航班正点率提升有哪此关系?

  自动化、智能化的数据移交操作删剪取代了人工打电话,提高安全性的一并大幅降低工作负荷,原来还要有有一五个 管制员协同完成的工作,现在一有有一五个 管制员就能完成,管制员还还能能 将主要精力用于调配飞行冲突。

  目前,这种 技术已在西双版纳和大理有有一五个 支线机场进行了运行验证,今后将全面覆盖我省支线机场。这项技术的运用,提升了航班管制精准性和传输速率,防止了人为因素机会老出的误差。这么对于旅客来说,最直接的感受就是我今后省内航线正点率机会提升。

  名词解释

  哪此是“C类数据移交”?

  管制单位间飞行数据交换,有有一五个 或多个管制单位间为实现快速管制移交的数据交换报文。飞机飞在空中,有起飞降落时的快速传输速率变化,全是一定传输速率的平稳飞行,就像“三维立体”。这原来,除了平面移交还还要“垂直移交”,C类数据移交防止的就是我飞机的垂直移交问题。(赵丹青)