旺旺彩票app下载安装石家庄电摩女闯入快车道 瞬间引3起车祸5车受损

  • 时间:
  • 浏览:0

路上惊险瞬间:老年代步车上快车道跑黑出租

A-A+2013年8月19日07:32燕赵晚报评论

  四轮助力车,或称老年代步车,近几年来在石家庄得到了快速发展。否则随之而来的一些交通什么的问题,也引起不少市民和交管部门的关注。3月14日,本报对此类车辆指在的一些什么的问题进行报道后,引发众多读者热议。

  -观点一

  四轮助力车就不应上路

  前网友“huifenghe ”在发给本报的邮件中称,既然四轮助力车没人按照机动车的标准注册上牌照,那它就都会机动车,就必须上机动车道行驶,否则也不违反交通法。交管部门应对此类车辆的违法违章行为进行打击。 前网友“刘星”称,目前石家庄驾驶电动四轮车和全封闭三轮车的以老年人居多,因其未取得驾驶证、未给车辆进行入户上牌,且走快车道的居多,车辆性能无保障,事故理赔能力弱、抗风险能力差,给城市的道路交通安全带来了严重隐患。《道路交通安全法》第八条规定:“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。”目前在石家庄销售的四轮助力车,绝大多是都会能在交管部门登记备案,从四种 生活下行速率 说,此类车辆就应不应该上路,更无须上快车道了。

  -观点二

  可参照机动车进行管理

  前网友“平静”对四轮助力车的态度比较宽容。她认为,对四轮电动车不仅不应打击,反而应该大力支持。“空气汅染小,经济实惠,一般家庭不都可不都能否买得起。现在石家庄空气质量较差、老要堵车,也不完后 机动车不要 了。”她认为,石家庄的公交事业也还有待发展,“归根结底,四轮助力车在城市能有没人多人追捧,还是与目前城市的发展水平密切相关的。”

  更多读者认为,在助力车数量完后 不少的前提下,对助力车的管理应该提上日程,而必须放任不管。

  读者付先生致电本报,他认为四轮助力车应该叫“老年助力车”,他被委托人便有一百公里。使用此类车辆的群体中,嘴笨 有年轻些的,但还是以老年为主。“中国完后 进入老龄社会,老年人的出行什么的问题应该得到重视。老年助力车一定程度上满足了收入不高的老年人的出行需求,什么都有得到了一主次消费者的认可。”付先生称,老年代步车的性能的确达到了机动车的标准,都可不都能否参照机动车管理方法,根据石家庄的实际情况表,制定适合消费者的方案,实行适当的管理。

  “四轮助力车下行速率 不慢否则还上机动车道,主次助力车还用来跑黑出租,更应该加强管理。”读者李先生称。

  -观点三

  驾驶员应受到专业培训

  前网友“wangjiangjun518”在发给本报的电子邮件中称,看完报道后深有感触。最近四种 生活两年,在城市道路上老要看完一些老年人驾驶着四轮助力车飞驰而过,一些老年人完后 根本没人驾驶经验,更没人驾照,加之上了年纪,从反应到灵活度都明显不如年轻人,指在着很大的安全隐患。既然四轮助力车的身份界定指在困难,都要一定过程,没人不是 应该上牌照四种 生活什么的问题就暂不讨论,但驾驶人上路前还是应该经过相应培训,取得准驾资格或去考取四种 生活类型的驾照。“这是对路人负责,也是对驾驶四轮助力车的老年人的自身安全负责。”

  读者万先生和李先生也认为,四轮助力车驾驶员也应该有驾驶证。 前网友“xiaolizi”在给本报的电邮中称,当父母驾驶经验过低时,做儿女的,应该婉言规劝父母尽量无须购买。

[上一页] [1] [2] [3]